La bomba de accionamiento eléctrico, apta para combustibles alternativos, favorece la electrificación de los vehículos
DETROIT, 12 de septiembre de 2022 - Stanadyne, proveedor líder mundial de sistemas de gestión de combustible y aire, ha desarrollado una bomba de combustible GDI (inyección directa de gasolina) electrificada como parte de su enfoque de la tecnología del sistema de suministro de combustible basado en la electrificación. Denominada "Módulo E-Pump", se alimenta de arquitecturas de vehículo de 24 y 48 voltios y está desacoplada de la transmisión del motor de combustión interna. Esto permite controlar eléctricamente el flujo y la presión del combustible para optimizar y reducir el consumo, ya que la velocidad de la bomba es ahora independiente de las revoluciones por minuto del motor.
"El cambio a una bomba GDI con alimentación eléctrica rompe con el diseño estándar de conectarla al motor para su funcionamiento", dijo el Dr. Brad Stroia, Director de Tecnología de Stanadyne. "Se trata de una innovación importante para los vehículos híbridos. El funcionamiento de la bomba puede reducirse, o incluso suspenderse por completo, cuando el motor tiene una baja demanda de suministro de combustible para mejorar la eficiencia general del vehículo."
La Bomba de Combustible GDI Electrificada tiene un diseño compacto, modular y escalable que utiliza un controlador y un software propios de Stanadyne. Es escalable para sistemas de combustible de 250 a 500 bares y es adecuada para una amplia gama de aplicaciones de motor. La bomba es compatible con los combustibles E10 a E85 y M15, con una capacidad de alimentación máxima de 1000 cc por revolución (hasta 100 litros por hora).
Cuando se probó en un vehículo de demostración y se comparó con la tecnología del sistema GDI de base de 200 -250 bar en un motor turbo de 2,0 litros:
- Las emisiones se redujeron en un 10% aproximadamente.
- La emisión de ruido mecánico se redujo en aproximadamente 9 dB(A).
- El tiempo de arranque se mejoró en aproximadamente 0,7 segundos.
- Se alcanzaron presiones del sistema de hasta 400 bares.
"La nueva E-Pump de Stanadyne permite la electrificación de los vehículos al ofrecer una menor absorción de energía, una firma sonora más silenciosa y funciones como el arranque-parada y el abastecimiento de combustible a demanda, proporcionando una mayor eficiencia del sistema al desacoplar los accesorios del vehículo del motor", dijo Stroia. "Su menor consumo de combustible proporciona beneficios en cuanto a las emisiones que ayudan a reducir la contaminación".
La Bomba de Combustible GDI Electrificada de Stanadyne es la primera de una línea de productos electrificados que está desarrollando Stanadyne para permitir una propulsión limpia para aplicaciones electrificadas. Hace su debut en la industria en la Salón Internacional del Automóvil de América del Norte (también conocido como Salón del Automóvil de Detroit) y se expondrá en el Automobili-D pod de vehículos durante los Días de la Industria que se celebran los días 14 y 15 de septiembre de 2022.
Acerca de Stanadyne
Stanadyne diseña, fabrica y remanufactura sistemas de suministro de combustible y componentes para motores de gasolina y diésel, así como para combustibles alternativos de baja emisión de carbono. Fundada en 1873, la empresa se especializa en tecnología pionera para los motores que mueven nuestro mundo y en componentes remanufacturados que ayudan a mantener su funcionamiento eficiente. La empresa ofrece a sus clientes soluciones de diseño, ingeniería y fabricación personalizadas desde sus sedes de Estados Unidos, China, Italia, India y Emiratos Árabes Unidos, en colaboración con su red mundial de concesionarios y distribuidores de servicios posventa. Para más información, visite stanadyne.com.
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