Historia

Sobre nosotros

Stanadyne es un líder mundial en tecnología de automoción en sistemas de gestión de combustible y aire basados en el motor. Nos especializamos en tecnologías pioneras en sistemas de inyección de gasolina y diésel para los motores que hacen que nuestro mundo se mueva, y en componentes de postventa y remanufacturados que ayudan a mantener esos motores en la carretera. Nuestros productos, los mejores de su clase, ofrecen una calidad superior y una ventaja competitiva, proporcionando potencia, rendimiento y eficiencia, y permitiendo a nuestros clientes adelantarse a la rápida evolución de las emisiones y la demanda de los consumidores.

Fundada en 1876, nuestra experiencia está arraigada en los cimientos de la industria de la automoción, y hemos sido un socio de confianza que sirve a algunas de las marcas más conocidas durante más de 60 años. En 2019, adquirimos PurePower Technologies, líder en ingeniería y refabricación de inyectores diésel, turbocompresores, válvulas y otros componentes para OEM y el mercado de posventa.

En la actualidad nos centramos en el diseño, la ingeniería y la habilitación de soluciones para nuestros clientes con nuestro variado equipo global. Con sede en Windsor, CT, EE.UU., contamos con instalaciones de diseño, ingeniería y fabricación en Estados Unidos, China, Italia, India y Emiratos Árabes Unidos, y una red mundial de concesionarios y distribuidores de servicios posventa.

Historia

Durante más de 140 años, Stanadyne, y sus empresas predecesoras, han prosperado creando soluciones únicas para los problemas más acuciantes del mundo en los sistemas de combustible diésel y gasolina. La empresa se remonta a 1876 como Hartford Machine Screw Company y se fundó con su revolucionaria innovación, la máquina de tornillo automática. En los años siguientes, Hartford Machine Screw Company mejoró notablemente la eficiencia de la fabricación, ayudando a impulsar la industrialización de América.

En 1900 la empresa cambió su nombre por el de Standard Screw Company, convirtiéndose finalmente en un proveedor líder de componentes metálicos de precisión. De 1914 a 1945, Standard Screw gestionó contratos del gobierno de los Estados Unidos para ayudar a producir piezas de aviones y material de guerra.

En la época posterior a la Segunda Guerra Mundial, la empresa entró en una nueva era de innovación. Vernon D. Roosa se incorporó con su concepto de diseño para una bomba de inyección de combustible diésel que era más pequeña, más ligera y más avanzada técnicamente que las bombas de combustible disponibles en ese momento. La bomba rotativa, como llegó a conocerse, mejoró en gran medida la eficiencia, la potencia y la practicidad de los motores diesel con una nueva tecnología de distribución de combustible, lo que permitió que los motores diesel se convirtieran en la principal opción para los equipos y la maquinaria pesada.

A medida que el diseño de la bomba rotativa evolucionaba, también lo hacían sus aplicaciones, irrumpiendo en el mercado de la automoción y el transporte, permitiendo a los fabricantes de vehículos desarrollar nuevos motores más eficientes. El uso de motores diésel siguió aumentando y Standard Screw Company se adaptó a los desafíos con nuevas bombas y sistemas de combustible, introduciendo cada vez cambios innovadores que aumentaban la eficiencia y el rendimiento. Otros inventos notables de este periodo son: la bomba rotativa Modelo DB (1952) y el inyector de combustible Pencil Nozzle® (1963).

Cuando Standard Screw Company se convirtió en Stanadyne en 1970, la empresa introdujo una nueva ola de tecnologías, incluyendo filtros de combustible y aditivos. En ese momento, las bombas de combustible diésel Stanadyne ofrecían el diseño más eficiente en cuanto a combustible y la empresa experimentó un rápido crecimiento durante la crisis del petróleo de 1973.

En los años siguientes, la empresa amplió su cartera para incluir el gobierno electrónico bombas rotativas diesel, bombas diesel common rail y bombas de combustible de inyección directa para motores de gasolina. A principios de la década de 2000, Stanadyne introdujo en el mercado de la automoción la primera bomba de inyección directa de gasolina de 200 bares. Rápidamente le siguió otra bomba de inyección directa de gasolina para la industria de las carreras. Con la rápida innovación en los sistemas de combustible de gasolina y diésel, la empresa se encontraba en una encrucijada. En 2014, la empresa vendió el negocio de filtros de combustible y aditivos para centrarse únicamente en las bombas de combustible y los inyectores.

En la actualidad, la empresa está reimaginando su cartera de productos y ofreciendo soluciones a medida para sus clientes. A medida que la empresa abraza el futuro del combustible, sigue innovando y desarrollando nuevas tecnologías para mejorar la eficiencia, la potencia y el rendimiento de los sistemas de combustible.


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