电力驱动、可替代燃料的泵支持车辆电气化
底特律。 2022年9月12日 - 全球领先的燃料和空气管理系统供应商Stanadyne开发了一种电气化GDI（汽油直喷）燃料泵，作为其基于电气化的燃料输送系统技术方法的一部分。它被称为 "E-Pump模块"，由24伏和48伏的车辆结构提供动力，并与内燃机传动系统脱钩。这使得燃料流量和压力可以通过电子控制来优化和减少燃料消耗，因为泵的速度现在与发动机的每分钟转数无关。
"转向电动GDI泵打破了将其连接到发动机上运行的标准设计，"Stanadyne首席技术官Brad Stroia博士说。"这是混合动力汽车的一项重要创新。当发动机的燃料输送需求较低时，泵的运行可以减少，甚至完全暂停，以提高车辆的整体效率。"
电气化GDI燃油泵具有紧凑、模块化和可扩展的设计，使用Stanadyne专有的控制器和软件。它可以扩展到250-500巴的燃料系统，并适用于广泛的发动机应用。该泵与E10至E85和M15燃料兼容，其高端加油能力为每转1000毫升（每小时可达100升）。
当在一辆示范车上测试并与2.0升涡轮增压发动机上的基础200-250巴GDI系统技术相比较时。
- 排放量减少了约10%。
- 机械噪声排放减少了约9分贝（A）。
- 启动时间提高了约0.7秒。
- 系统压力最高可达400巴。
"Stanadyne的新E-Pump通过提供更低的功率吸收、更安静的噪音特征以及启动-停止和按需加油等功能来实现车辆电气化，通过将车辆附件与发动机解耦来提供更高的系统效率，"Stroia说。"其较低的油耗提供了环保的排放优势，有助于减少污染。"
Stanadyne的电气化GDI燃油泵是Stanadyne正在开发的电气化产品系列中的第一款，以实现电气化应用的清洁推进。这款产品将在美国拉斯维加斯国际车展上首次亮相。 北美国际汽车展 (又名底特律车展），并将在该公司的 奔驰汽车-D 在2022年9月14-15日举行的工业日期间，车辆吊舱。
关于Stanadyne
Stanadyne设计、制造和再制造用于汽油和柴油发动机的燃料输送系统和部件，以及低碳替代燃料。公司成立于1873年，专注于为推动世界发展的发动机和帮助保持其高效运行的再制造部件提供开创性技术。公司在美国、中国、意大利、印度和阿拉伯联合酋长国为客户提供定制的设计、工程和制造解决方案，并与全球售后市场服务经销商和分销商网络合作。欲了解更多信息，请访问 stanadyne.com.
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