DB mecánico Rotary

Probado y comprobado en el tiempo

50 a 200 CV Y 750 BAR NE

Las bombas mecánicas rotativas DB han estado alimentando motores diesel desde que inventamos la tecnología hace más de seis décadas. Nuestro revolucionario diseño ha superado la prueba del tiempo con millones de estas bombas en uso en todo el mundo. Con un diseño medido en la entrada, nuestras bombas rotativas ofrecen un gobierno superior y proporcionan el mejor rendimiento de regulación de los equipos de inyección de combustible mecánicos de bomba-boquilla.

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Diseño flexible

Funciones opcionales de rendimiento para la sincronización optimizada y la regulación de la velocidad ajustable, el avance de la sincronización en el arranque en frío y en el calentamiento y la limitación del combustible a baja velocidad para reducir las emisiones.

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Amplia gama de aplicaciones

Las bombas DB son ideales para una amplia gama de aplicaciones hasta Tier 3/Fase IIIA y pueden utilizarse con motores diesel de 3, 4 y 6 cilindros de hasta 40 BHP (30kW) por cilindro.

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Rendimiento eficiente

Los componentes internos especialmente diseñados permiten la compatibilidad con combustibles de baja viscosidad. El avance automático incorporado ofrece un rendimiento óptimo del motor y un control de las emisiones.

Rotativo mecánico Características

Avance automático

  • Detecta la demanda de combustible y ajusta el suministro de combustible
  • Proporciona una potencia constante

Mecanismos de avance y sincronización incorporados opcionales

  • Velocidad y avance de la carga ligera
  • Anticipo del tiempo de arranque en frío y de calentamiento
  • Regulación de velocidad ajustable (3-5%)
  • Limitador de combustible a baja velocidad
  • Cronometraje del eje de transmisión bloqueado

Curva de combustible

  • Permite ajustar la curva de combustible entre el par máximo y la velocidad nominal.
  • Hace que el motor vuelva a alcanzar las RPM de par máximo cuando se coloca una carga en el motor.
  • No afecta al par máximo de combustible.

Bomba de transferencia incorporada

  • Elimina la necesidad de una bomba de elevación separada.
  • Insensible a la calidad del combustible y a las variaciones de temperatura.
  • Garantiza la fiabilidad del funcionamiento del gobierno.
  • Construido para un funcionamiento preciso y robusto.

Émbolos de bombeo

  • Disponible con 2, 3 o 4 émbolos.
  • Su diseño único reduce el número de piezas.
  • Pistón de baja fuga.
  • El diseño rotativo con casquillo de portación elimina las válvulas de retención.

Diseño y especificaciones

1000 CV

200 HP

Capacidad de caballos de fuerza

2,500

650

Bares de presión

10.000 RPM

4,000 RPM

Velocidad del motor

Característica Especificación
Presión de la bomba 650 Bar
Presión de inyección Bar 750 NE
Suministro de combustible 190 mm3/carrera
Velocidad máxima de la bomba 2000 PRPM
Número de cilindros 3, 4 o 6
Rango de potencia del motor 37 - 150 kW / 50 - 200 CV
Operación Rotary
Cumplimiento de emisiones Nivel III
Medición de combustible Mecánica
Autorización anticipada 24 grados del motor; 12 grados de la bomba

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