La SP1550-200 de Stanadyne ofrece el mayor caudal a 200 Bar de nuestras bombas de inyección directa de alta presión. Diseñada para una fiabilidad inigualable en aplicaciones de motores de alta cilindrada, una sola SP1550-200 supera las estrategias de doble bomba de la competencia, ahorrando espacio, peso y tiempo de instalación.
La arquitectura de bombeo de nueva generación ofrece una excelente eficiencia a baja velocidad, tiempos de arranque líderes en su clase y un diseño de baja masa.
Sus características versátiles permiten utilizar esta bomba en motores de hasta 680 CV, motores V6 y V8 biturbo, motores V6 y V8 de alta cilindrada y motores V8 atmosféricos.
Las características altamente personalizables permiten una integración simplificada con la mayoría de los motores y la compatibilidad con el combustible flexible.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Descripción de la bomba | Bomba GDI de émbolo único, controlada electrónicamente a demanda |
| Presión de descarga | 200 bar como máximo |
| Presión de entrada | 3 - 6 Bares |
| Velocidad máxima (a pleno rendimiento) | 1550 mm3/rev @ 3.500 prpm y 200 Bar |
| Válvula de alivio de presión | En la bomba |
| Control de flujo | Electrónico, normalmente abierto |
| Conductor | 12 amperios de pico, 3 amperios de retención PWN |
| Cam | 2 - 4 Lóbulos |
| Taquillas | Especial |
| Levantamiento de leva | 6,0 mm máx. dependiendo del número de lóbulos |
| Velocidad máxima | 14.000 golpes/minuto a pleno rendimiento |
| Opciones del conector de entrada | Conexión rápida, roscada con cono de 60°, especial |
| Opciones del conector de descarga | Roscado con cono de 60°, especial |
| Compatibilidad del combustible | Gasolina, E10-E85, M15 |
| Masa de la bomba | 1250g |
| Temperaturas ambientales. | -40 - +125° C |
