Un estudio de investigación demuestra que una nueva tecnología puede permitir la producción y comercialización generalizada de motores GLP de ciclo de vida medio con menos emisiones de carbono
El motor de prueba se actualizó con los componentes Stanadyne y funcionaba con inyección directa de GLP.
Jacksonville, Carolina del Norte - 19 de febrero de 2024 - Stanadyne, proveedor líder mundial de sistemas de gestión de combustible y aire, ha participado en un programa de investigación pionero que ha probado la viabilidad de la inyección directa de gas propano líquido (GLP) como opción alternativa viable de suministro de combustible para motores de uso medio (clase 3 a 7). El programa de investigación fue realizado por Ingeniería Katech y financiado por el Propane Education & Research Council (PERC). El informe completo sobre los resultados del programa de investigación se ha publicado en el sitio web del PERC Motores/Combustibles Página de estudios.
El flujo del inyector de inyección directa y la configuración de la bomba para la prueba del motor de combustible propano líquido.
El programa de investigación se centra en el desarrollo y las pruebas de un robusto sistema de combustible de inyección directa que utiliza nuevas tecnologías de inhibidores de hardware y software para eliminar las barreras de bloqueo de vapor específicas del propano. Los resultados de las pruebas mostraron que estas tecnologías permitían un funcionamiento estable del motor en condiciones de arranque en caliente, arranque en frío, remojo en caliente y ralentí en caliente. La investigación también demostró un rendimiento sólido en una prueba de durabilidad de 250 horas utilizando un ciclo de trabajo personalizado.
"En general, el sistema de combustible propuesto con hardware y software inhibidor de bloqueo de vapor de desarrollo propio abordó las limitaciones de diseño a las que se enfrentaban otras aplicaciones de inyección directa de GLP", dijo Eric Suits, Ingeniero Jefe de I+D / Motorsport de Katech Engineering, que fue el investigador principal del programa de investigación. "Los resultados de la investigación demuestran la eficacia del propano líquido como combustible para la inyección directa, al tiempo que abordan las limitaciones de diseño anteriores".
El equipo de investigación trabajó directamente con Stanadyne para diseñar bombas de combustible e inyectores específicos para GLP. El motor de prueba se actualizó con los componentes de Stanadyne y funcionó con inyección directa de GLP. Los resultados de esta configuración de propano fueron capaces de cumplir todas las métricas de potencia y par del motor de gasolina de referencia.
"Se hicieron modificaciones limitadas en el motor de prueba", dijo el ingeniero jefe de Stanadyne, Srinu Gunturu. "Junto con la nueva bomba e inyectores de inyección directa de GLP de Stanadyne, la tecnología propuesta muestra un alto nivel de viabilidad para la rentabilidad y la producción y comercialización generalizadas."
El uso de GLP -en particular el propano renovable producido como subproducto del gasóleo renovable- tiene enormes implicaciones para una propulsión más limpia, especialmente para el mercado de vehículos medios y pesados, difícil de electrificar. El GLP ofrece una reducción aproximada de entre el 5% y el 10% de las emisiones de dióxido de carbono y casi no emite óxidos de nitrógeno en comparación con el gasóleo tradicional. Además, el GLP no requiere filtro de partículas, tiene un coste total de propiedad inferior al de otros combustibles del mercado y genera menos emisiones de carbono con unos ajustes mínimos del motor. El propano renovable tiene una intensidad de carbono cuatro veces inferior a la del gasóleo convencional.
"La asociación entre Stanadyne, Katech y PERC ha desarrollado un sistema de inyección directa de propano pionero en su clase para aplicaciones medianas y pesadas que mejorará significativamente la eficiencia del motor y reducirá las emisiones con propano renovable y bajo en carbono", dijo Tucker Perkins, Presidente y CEO de PERC. "Vemos esta innovación como una tecnología habilitadora para una nueva generación de motores de propano limpios y eficientes en carretera, fuera de carretera y de generación de energía".
El Informe de Rendimiento del Programa de Investigación de Katech y PERC, de 98 páginas, detalla todos los aspectos de la evaluación de dos años de los sistemas de combustible líquido de inyección directa para motores de propano. El informe completo puede descargarse gratuitamente aquí. Para más información sobre la innovadora bomba de inyección directa y el sistema de inyectores de Stanadyne utilizados en el programa de investigación, visite el sitio web de la empresa. aquí.
Acerca de Stanadyne
Stanadyne diseña, fabrica, remanufactura y vende las mejores soluciones de bombeo, inyección, gestión de aire y fluidos y control para vehículos y trenes motrices. Fundada en 1873, la compañía se especializa en ser pionera en la tecnología de inyección de combustible más limpia y eficiente para los motores que mueven nuestro mundo y los componentes de postventa y remanufacturados que ayudan a mantenerlos en funcionamiento. Stanadyne ofrece a sus clientes soluciones de diseño, ingeniería y fabricación personalizadas desde sus sedes de Estados Unidos, China, Italia, India y Emiratos Árabes Unidos, en colaboración con su red mundial de concesionarios y distribuidores de servicios posventa. Para más información, visite Stanadyne.com.
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