Il modulo della pompa del carburante GDI elettrificata di Stanadyne fa il suo debutto nel settore

La pompa azionata elettricamente e compatibile con i carburanti alternativi supporta l'elettrificazione dei veicoli

DETROIT, 12 settembre 2022 - Stanadyne, fornitore leader a livello mondiale di sistemi di gestione del carburante e dell'aria, ha sviluppato una pompa del carburante GDI (Gasoline Direct Injection) elettrificata come parte del suo approccio alla tecnologia del sistema di erogazione del carburante basato sull'elettrificazione. Chiamata "Modulo E-Pump", è alimentata da architetture di veicoli a 24 e 48 volt ed è disaccoppiata dalla trasmissione del motore a combustione interna. Ciò consente di controllare elettricamente il flusso e la pressione del carburante per ottimizzare e ridurre il consumo di carburante, poiché la velocità della pompa è ora indipendente dai giri al minuto del motore.

"Il passaggio a una pompa GDI alimentata elettricamente si distacca dal design standard che prevede il collegamento al motore per il funzionamento", ha dichiarato il Dr. Brad Stroia, Chief Technology Officer di Stanadyne. "Si tratta di un'innovazione importante per i veicoli ibridi. Il funzionamento della pompa può essere ridotto, o addirittura sospeso del tutto, quando il motore ha una bassa richiesta di erogazione di carburante, per migliorare l'efficienza complessiva del veicolo".

La pompa del carburante GDI elettrificata ha un design compatto, modulare e scalabile e utilizza un controller e un software proprietari di Stanadyne. È scalabile per sistemi di alimentazione da 250 a 500 bar e adatta a un'ampia gamma di applicazioni motore. La pompa è compatibile con i carburanti da E10 a E85 e M15 con una capacità di alimentazione massima di 1000 cc per giro (fino a 100 litri all'ora).

Testato su un veicolo dimostrativo e confrontato con la tecnologia di base del sistema GDI a 200-250 bar su un motore turbo da 2,0 litri:

  • Le emissioni sono state ridotte di circa il 10%.
  • L'emissione di rumore meccanico è stata ridotta di circa 9 dB(A).
  • Il tempo di avvio è stato migliorato di circa 0,7 secondi.
  • Sono state raggiunte pressioni di sistema fino a 400 bar.

"La nuova E-Pump di Stanadyne consente l'elettrificazione dei veicoli offrendo un minore assorbimento di potenza, una rumorosità più contenuta e funzioni come lo start-stop e il rifornimento on-demand, garantendo una maggiore efficienza del sistema grazie al disaccoppiamento degli accessori del veicolo dal motore", ha dichiarato Stroia. "Il consumo di carburante ridotto offre vantaggi in termini di emissioni ecologiche che contribuiscono a ridurre l'inquinamento".

La pompa del carburante GDI elettrificata di Stanadyne è la prima di una linea di prodotti elettrificati sviluppati da Stanadyne per consentire una propulsione pulita per le applicazioni elettrificate. Il suo debutto nel settore avverrà in occasione del Salone Internazionale dell'Auto del Nord America (alias Salone dell'Auto di Detroit) e sarà in mostra presso la sede dell'azienda. Automobili-D durante le Giornate dell'Industria che si terranno dal 14 al 15 settembre 2022.

Informazioni su Stanadyne

Stanadyne progetta, produce e rifabbrica sistemi di erogazione del carburante e componenti per motori a benzina e diesel, nonché per carburanti alternativi a basso contenuto di carbonio. Fondata nel 1873, l'azienda è specializzata nella tecnologia pionieristica per i motori che muovono il nostro mondo e nei componenti rigenerati che aiutano a mantenerli efficienti. L'azienda fornisce ai clienti soluzioni personalizzate di progettazione, ingegnerizzazione e produzione dalle sue sedi negli Stati Uniti, Cina, Italia, India ed Emirati Arabi Uniti, in collaborazione con la sua rete globale di distributori e concessionari di servizi aftermarket. Per ulteriori informazioni, visitare il sito stanadyne.com.

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