Adelantándose a la curva: El inyector de bombeo de gasolina

Adelantándose a la curva: El inyector de bombeo de gasolina

En Stanadyne, utilizamos tecnología avanzada para enfrentarnos a los retos modernos cada día. Ya sea en los negocios o en la tecnología, mantenerse a la vanguardia es esencial. Es nuestro compromiso con la innovación lo que ayuda a los clientes a superar sus mayores tareas en un entorno que cambia más rápidamente que nunca. Nuestro más reciente avance tecnológico es un ejemplo de ello; y comienza con nuestra solución a un moderno desafío de motor para vehículos de dos ruedas en la India.

Inyector de bombeo de gasolina

Inyector de bombeo de gasolina

2018 es un año crucial en la industria del transporte. Muchos países están migrando hacia normas de emisiones más estrictas y la demanda de motores de bajas emisiones está creciendo más rápido que nunca. La India está haciendo la transición a la normativa de emisiones BS VI en 2019, y con este cambio, muchos de los vehículos de dos ruedas actuales necesitan una actualización del motor para cumplir con la nueva norma. Con más de 17 millones de vehículos de dos ruedas vendidos en la India cada año, los fabricantes se están moviendo rápidamente para mantenerse en el mercado.

Para cumplir con las emisiones de la norma BS VI, es necesario actualizar el sistema de gestión del combustible, abandonando los diseños menos eficientes de los carburadores en favor de alternativas de menores emisiones. Una de estas alternativas es la inyección de combustible en puerto. Por supuesto, un cambio de esta magnitud tiene un precio. Los sistemas de inyección de combustible por puerto ocupan espacio, y en vehículos pequeños como las motos, la instalación de un sistema de este tipo sería costosa y llevaría mucho tiempo. Con el inminente cambio a la norma BS VI, los fabricantes tienen poco tiempo y están presionados para encontrar una solución mejor.

En respuesta a este reto, Stanadyne ha desarrollado una solución innovadora para sustituir los carburadores mecánicos mediante un sencillo inyector de bombeo de gasolina (GPI) totalmente electrónico. En el GPI, la bomba y el inyector están integrados en una sola unidad, lo que hace que el sistema sea compacto y rentable. El revolucionario diseño del GPI ofrece una opción alternativa para mitigar las emisiones de los motores, lo que permite a los fabricantes cumplir la fecha límite de 2020 de forma más rentable.

El GPI de Stanadyne proporciona una sincronización y control precisos de la inyección, un factor crítico para reducir las emisiones. Dado que el GPI es una bomba e inyector en una sola unidad, su diseño elimina la necesidad de una bomba de alimentación en el depósito y permite una fácil integración con los motores existentes. Stanadyne está trabajando con varios clientes para poner en marcha los sistemas GPI en 2020 y más allá.

En Stanadyne, analizamos constantemente los problemas a los que se enfrentan los fabricantes de motores de hoy en día, aplicando años de experiencia en el sector para crear soluciones personalizadas que aborden los retos más complejos a los que se enfrentan los sistemas de combustible. Así es como nos mantenemos a la vanguardia, desarrollando soluciones hoy para los motores del mañana.

Listo ¿para empezar?