Forschungsstudie zeigt, dass eine neue Technologie die weit verbreitete Produktion und Vermarktung von LPG-Motoren mit geringerem Kohlenstoffausstoß über den gesamten Lebenszyklus ermöglichen kann
Der Testmotor wurde mit den Stanadyne-Komponenten aktualisiert und mit LPG-Direkteinspritzung betrieben.
Jacksonville, North Carolina - 19. Februar 2024 - Stanadyne, ein weltweit führender Anbieter von Kraftstoff- und Luftmanagementsystemen, hat an einem bahnbrechenden Forschungsprogramm teilgenommen, in dem die Machbarkeit der Direkteinspritzung von flüssigem Propangas (LPG) als praktikable alternative Kraftstoffversorgungsoption für mittelschwere Motoren (Klasse 3 bis 7) getestet wurde. Das Forschungsprogramm wurde durchgeführt von Katech Technik und finanziert durch den Propane Education & Research Council (PERC). Der vollständige Leistungsbericht des Forschungsprogramms wurde auf der PERC-Website veröffentlicht Seite Motoren/Kraftstoffe Studien.
Der Aufbau der Einspritzdüsen für die Direkteinspritzung und der Pumpe für die Prüfung von Motoren mit flüssigem Propankraftstoff.
Im Mittelpunkt des Forschungsprogramms steht die Entwicklung und Erprobung eines robusten Kraftstoff-Direkteinspritzsystems, bei dem neue Hardware- und Software-Inhibitortechnologien eingesetzt werden, um die für Propan spezifischen Dampfsperren zu beseitigen. Die Testergebnisse zeigten, dass diese Technologien einen stabilen Betrieb des Motors während des Warmstarts, des Kaltstarts, des Eintauchens in heißes Wasser und im heißen Leerlauf ermöglichen. Die Forschung zeigte auch eine robuste Leistung während eines 250-Stunden-Dauertests unter Verwendung eines angepassten Arbeitszyklus.
"Insgesamt hat das vorgeschlagene Kraftstoffsystem mit der selbst entwickelten Hardware und Software zur Verhinderung von Dampfblasenbildung die Konstruktionsbeschränkungen anderer Flüssiggas-Direkteinspritzungsanwendungen beseitigt", sagte Eric Suits, leitender F&E-/Motorsport-Ingenieur bei Katech Engineering, der das Forschungsprogramm leitete. "Die Forschungsergebnisse beweisen die Wirksamkeit von flüssigem Propan als Kraftstoff für die Direkteinspritzung, während die bisherigen Konstruktionsbeschränkungen beseitigt wurden."
Das Forschungsteam arbeitete direkt mit Stanadyne zusammen, um LPG-spezifische Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen zu entwickeln. Der Testmotor wurde mit den Stanadyne-Komponenten aktualisiert und mit LPG-Direkteinspritzung betrieben. Die Ergebnisse dieser Propan-Konfiguration konnten alle Leistungs- und Drehmomentwerte des Basis-Benzinmotors erreichen.
"An dem Testmotor wurden nur begrenzte Änderungen vorgenommen", sagte Stanadyne-Chefingenieur Srinu Gunturu. "Zusammen mit der neuen Flüssiggas-Direkteinspritzpumpe und den Einspritzdüsen von Stanadyne zeigt die vorgeschlagene Technologie ein hohes Maß an Machbarkeit in Bezug auf Kosteneffizienz und eine weitreichende Produktion und Kommerzialisierung."
Die Verwendung von Flüssiggas - insbesondere von erneuerbarem Propan, das als Nebenprodukt von erneuerbarem Diesel hergestellt wird - hat enorme Auswirkungen auf einen saubereren Antrieb, insbesondere für den schwer zu elektrifizierenden Markt für mittlere und schwere Nutzfahrzeuge. Autogas bietet eine etwa fünf- bis zehnprozentige Reduzierung der Kohlendioxidemissionen und hat im Vergleich zu herkömmlichem Dieselkraftstoff fast keine Stickoxidemissionen. Außerdem benötigt Autogas keinen Partikelfilter, hat im Vergleich zu anderen Kraftstoffen auf dem Markt niedrigere Gesamtbetriebskosten und erzeugt bei minimalen Motoreinstellungen weniger Kohlenstoffemissionen. Die Kohlenstoffintensität von erneuerbarem Propan ist viermal geringer als die von herkömmlichem Diesel.
"Die Partnerschaft zwischen Stanadyne, Katech und PERC hat ein einzigartiges Propan-Direkteinspritzsystem für mittelschwere und schwere Anwendungen entwickelt, das die Motoreffizienz deutlich verbessert und die Emissionen mit kohlenstoffarmem und erneuerbarem Propan reduziert", sagte PERC-Präsident und CEO Tucker Perkins. "Wir sehen diese Innovation als Grundlagentechnologie für eine neue Generation von sauberen und effizienten Propanmotoren für den Straßen- und Geländeeinsatz sowie für die Stromerzeugung."
Der 98-seitige Leistungsbericht von Katech und dem PERC-Forschungsprogramm beschreibt alle Aspekte der zweijährigen Bewertung von Flüssigkraftstoffsystemen mit Direkteinspritzung für Propangasmotoren. Der vollständige Bericht kann kostenlos heruntergeladen werden hier. Weitere Informationen über die innovative Direkteinspritzpumpe und das Einspritzsystem von Stanadyne, die im Forschungsprogramm verwendet werden, finden Sie auf der Website des Unternehmens hier.
Über Stanadyne
Stanadyne entwickelt, fertigt, überholt und vertreibt erstklassige Lösungen für Pumpen, Einspritzung, Luft- und Flüssigkeitsmanagement sowie Steuerung für Fahrzeuge und Antriebsstränge. Das 1873 gegründete Unternehmen hat sich auf die Entwicklung sauberer und effizienter Einspritztechnologien für Motoren spezialisiert, die unsere Welt bewegen, sowie auf den Ersatzteilmarkt und wiederaufbereitete Komponenten, die dazu beitragen, dass sie funktionieren. Stanadyne bietet seinen Kunden maßgeschneiderte Konstruktions-, Entwicklungs- und Fertigungslösungen von seinen Standorten in den USA, China, Italien, Indien und den Vereinigten Arabischen Emiraten aus in Zusammenarbeit mit seinem weltweiten Händler- und Vertriebsnetz für den Aftermarket. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte Stanadyne.de.
Über Katech
Katech Engineering ist ein führender Hersteller von Hochleistungsmotoren und -fahrzeugen, der seit mehr als 40 Jahren die Märkte für Unternehmen, den Ersatzteilmarkt und den Motorsport bedient. Unsere Vision ist es, das, was wir bei Rennen auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt gelernt haben - Indy, Le Mans, Daytona, Sebring, Dakar und viele mehr - zu nutzen, um die besten Motoren und technischen Produkte zu entwickeln, zu bauen und zu liefern. Für weitere Informationen besuchen Sie katechengines.com
Über PERC
Der Propane Education & Research Council ist eine gemeinnützige Organisation, die führende Sicherheits- und Schulungsprogramme für Propan anbietet und in die Forschung und Entwicklung neuer propanbetriebener Technologien investiert. PERC wird von der Propanindustrie betrieben und finanziert. Weitere Informationen finden Sie unter propan.de.
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