GDI SP1000-350

Hocheffizientes, optimiertes Antriebsmoment

Maximale Geschwindigkeit 3.500 prpm und 350 Bar

Der SP1000-350, das Herzstück der Benzinmotoren von morgen, kombiniert unsere neuesten Fortschritte in der QuietTech™-Technologie, ein massearmes Gehäuse und eine beispiellose Effizienz und ist für die Zukunft konzipiert. Die patentierte Technologie von Stanadyne bietet Herstellern einen erstklassigen Ansatz, um die strengeren Partikelemissionsanforderungen der nächsten Generation von Anwendungen zu erfüllen.

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QuietTech™.

Patentierte Konstruktionsmerkmale in Kombination mit Hybridwerkstoffen und modernen Beschichtungen verringern hydraulische und akustische Geräusche.

Zahlreiche Motoranwendungen

Zahlreiche Motoranwendungen

Dank ihrer vielseitigen Eigenschaften kann diese Pumpe in V6-Doppelturbo-, 4-Zylinder- und V8-Saugmotoren eingesetzt werden.

Flexibles Design

Flexibles Design

Die hochgradig konfigurierbare Pumpenplattform mit anpassbaren Funktionen ermöglicht eine einfache Integration in die meisten Motoren und ist mit Flex-Fuel kompatibel.

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Effiziente Leistung

Die Pumpenarchitektur der nächsten Generation bietet ein optimiertes Antriebsdrehmoment, einen hohen Pumpenwirkungsgrad und ein massearmes Design.

SP1000-350 Eigenschaften

QuietTech™ Regelventil

  • Zum Patent angemeldetes Design.
  • Minimiert die hin- und hergehende Masse und die Aufprallflächen bei optimierter Teileanzahl.
  • Die Verwendung von Hybridwerkstoffen und Dichtungsoberflächen sorgt für eine hervorragende Geräuschdämmung.
  • Erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Ablagerungen.
  • Verringert Einlasspulsationen durch minimierte Bewegung von Niederdruckkraftstoff.

Patentierte schwimmende Plungerhülsenhalterung und Plunger

  • Minimiert das Spiel zwischen Kolben und Bohrung für bessere Motorstartzeiten und einen klassenführenden Wirkungsgrad bei niedrigen Drehzahlen.
  • Eliminiert die Verformung der Stößelbohrung durch die Montagekräfte.
  • Minimiert die Entstehung von Ablagerungen.
  • Ausgezeichnete Anfallsicherheit.
  • Wahlweise mit 10- oder 8-mm-Kolbenausführung.

Nicht-metallisches Auslassventil mit geringer Masse

  • Minimiert Hochdruckpulsationen durch ein nichtmetallisches Auslassrückschlagventil.
  • Das Druckbegrenzungsventil und das Rückschlagventil am Auslass ermöglichen ein vereinfachtes Pumpengehäuse.

Flexible Einlass-/Auslasskonfiguration

  • Erstklassige Verpackungsflexibilität, um den Anforderungen Ihres Motors gerecht zu werden.
  • Mehrere Einlass-/Auslasskonfigurationen für nahtlose Designintegration.

Design und Spezifikationen

1000 PS

400 HP

Pferdestärken Kapazität

1000 Bar

350 Bar

Bar Druck

5.000 Umdrehungen pro Minute

3,500 prpm

Maximale Geschwindigkeit (@ Volle Funktion)

Merkmal Spezifikation
Beschreibung der Pumpe GDI-Einzelkolbenpumpe, elektronisch bedarfsgesteuert
Entladedruck 350 bar max.
Einlassdruck 3 - 6 Bar
Maximale Geschwindigkeit (bei voller Funktion) 1000 mm3/Umdrehung
@ 3.500 prpm und 350 Bar
Druckbegrenzungsventil In der Pumpe
Durchflusskontrolle Elektronisch, normalerweise offen
Treiber 12 Ampere Spitze, 3 Ampere Halteleistung PWN
Nocken 2 - 4 Lappen
Stößel Besonderes
Nockenhub Je nach Anzahl der Lappen
Maximale Geschwindigkeit Volle Funktion
Optionen für den Einlassanschluss Schnellverschluss, Gewinde mit 60° Konus, spezial
Optionen für den Entladungsanschluss Gewinde mit 60° Konus, Spezial
Kraftstoff-Kompatibilität Benzin, E10-E85, M15
Pumpe Masse 765g
Umgebungstemperaturen. -40 - +125° C

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