Aumenta le pressioni di erogazione del carburante fino a 50-100 bar sui motori a benzina a iniezione ad alta potenza.
Jacksonville, Carolina del Nord - 8 dicembre 2023 - Stanadyne, fornitore leader a livello mondiale di sistemi di gestione del carburante e dell'aria, ha presentato un kit di potenziamento per l'iniezione di carburante portuale ad alta pressione (HPFI) che aumenta la pressione di erogazione del carburante fino a 100 bar sui motori a benzina ad alta potenza per le prestazioni e le gare. Questo passo avanti nella tecnologia dell'iniezione portuale aftermarket è stato annunciato oggi al PRI Show 2023 di Indianapolis.
"Il sistema HPFI di Stanadyne fa quello che molti pensavano non si potesse fare", ha dichiarato Michael Hornby, vicepresidente globale di Stanadyne per l'ingegneria dei prodotti. "Fa sì che i motori a iniezione portuale funzionino come quelli a iniezione diretta. Le pressioni di erogazione del carburante più elevate consentono di migliorare le prestazioni e le emissioni dei motori a iniezione portuale ad alta potenza attualmente disponibili sul mercato".
Il nuovo sistema offre agli appassionati di veicoli speciali e da corsa l'opportunità di aumentare le prestazioni del Dodge Hellcat HEMI V8, del Demon D170 e di altri motori a iniezione di carburante portuale offerti da aziende di veicoli speciali e di tuning. Aumenta la pressione di iniezione del carburante da una media di cinque bar a un massimo di 50-100 sui motori a iniezione diretta. Il risultato è un aumento di potenza di circa il 20%, con una riduzione delle emissioni del 15%. Il cuore del sistema è costituito da una pompa del carburante a 100 bar alimentata dalla cinghia di trasmissione accessoria del motore e da iniettori ad alta pressione in attesa di brevetto. I nuovi iniettori:
- Si adatta all'architettura del collettore del motore esistente.
- Caratterizzati da un design unico dell'orifizio che garantisce prestazioni di spruzzatura pari a 10-15 Sauter Mean Diameter (SMD).
- Hanno tempi di iniezione in apertura e chiusura delle valvole paragonabili a quelli dei sistemi a iniezione diretta.
- Forniscono miglioramenti delle emissioni e riduzione del particolato senza sacrificare le prestazioni.
Il sistema è progettato per una facile installazione da parte di aziende specializzate, di tuning e di veicoli da corsa. Oltre alla pompa del carburante e agli iniettori portuali, il kit è composto da:
- Un compressore con una spinta maggiore.
- Un'unità di controllo del motore a iniezione di benzina HPFI.
- Rotaia e linee di alimentazione ad alta pressione.
- Un cablaggio del sistema di alimentazione.
Il kit flessibile si adatta ai modelli Ram 1500 TRX, Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Dodge Durango SRT Hellcat, Dodge Charger SRT Hellcat, Dodge Charger SRT Hellcat Redeye, Dodge Challenger SRT Hellcat, Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, Dodge Challenger SRT Super Stock e Dodge Challenger SRT Demon. Il kit di potenziamento Stanadyne HPFI dovrebbe essere disponibile presso alcuni partner specializzati in veicoli e tuning all'inizio dell'autunno 2024.
Informazioni su Stanadyne
Stanadyne progetta, produce e rifabbrica sistemi di erogazione del carburante e componenti per motori a benzina e diesel, nonché per carburanti alternativi a basso contenuto di carbonio. Fondata nel 1873, l'azienda è specializzata nella tecnologia pionieristica per i motori che muovono il nostro mondo e nei componenti rigenerati che aiutano a mantenerli efficienti. L'azienda fornisce ai clienti soluzioni personalizzate di progettazione, ingegnerizzazione e produzione dalle sue sedi negli Stati Uniti, Cina, Italia, India ed Emirati Arabi Uniti, in collaborazione con la sua rete globale di distributori e concessionari di servizi aftermarket. Per ulteriori informazioni, visitare il sito stanadyne.com.
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Contatto con i media:
Brad Warner
M: (248) 961-3071
bwarner@stanadyne.com
