Durante más de 100 años, Stanadyne ha creado soluciones innovadoras para los problemas más difíciles del mundo.
Nuestra línea de tiempo
Christopher Spencer
Christopher Spencer inventa la máquina de tornillo automática; así nace la Hartford Machine Screw Company.
Leer más 1873
Fusión de Hartford Machine Screw Company
Para empezar a construir una reputación como empresa centrada en el diseño y la ingeniería, Hartford Machine Screw Company se fusiona con sus filiales para formar Standard Screw.
Leer más 1934
Vernon D. Roosa se une a Stanadyne
Vernon D. Roosa se une a Standard Screw para perfeccionar su diseño de una bomba diésel a motor.
Leer más 1947
La primera bomba rotativa diesel del mundo
Standard Screw presenta la bomba de inyección Roosa Master, la primera bomba rotativa diesel del mundo.
Leer más 1952
Bomba rotativa modelo DB
Standard Screw amplía su línea de bombas de combustible diesel con la introducción de la bomba rotativa modelo DB.
Leer más 1958
El inyector de la boquilla del lápiz
Standard Screw desarrolla el inyector de boquilla de lápiz, un diseño innovador y compacto que suministra combustible en el centro del cilindro.
1963Se establece Stanadyne
Standard Screw se convierte en Stanadyne, conservando parte de su nombre heredado y recurriendo a "dinámico" para hacer progresar la imagen de la empresa.
1970Introducción a Startmaster
Stanadyne presenta el Startmaster, un arrancador neumático para aplicaciones de camiones grandes.
1973Stanadyne se expande a Italia
Stanadyne adquiere su planta de Brescia (Italia) para fabricar inyectores de gasóleo.
1988La primera bomba electrónica rotativa del mundo
Stanadyne desarrolla la Bomba Rotativa Modelo DS, la primera bomba de control electrónico de su tipo.
1993Bomba rotativa modelo DE
Stanadyne presenta la bomba rotativa modelo DE. Stanadyne y Amalgamations Group acuerdan una empresa conjunta y abren una instalación en Chennai, India.
2002
La primera bomba GDI de 200 bares del mundo
Stanadyne desarrolla la primera bomba de inyección directa de gasolina de 200 bares del mundo para el mercado del automóvil.
2006China abre sus instalaciones
Las instalaciones de Changshu, China, abren sus puertas para diseñar y fabricar bombas para los OEM chinos.
2007Desarrollo de bombas de bajo consumo
Stanadyne desarrolla una línea de bombas diesel Common Rail que ofrecía una mayor eficiencia de combustible en comparación con otras ofertas del mercado en ese momento.
2011
Stanadyne entra en la industria de las carreras
Stanadyne entra en la industria de la alta competición con la bomba de inyección directa de gasolina de mayor capacidad, ayudando a asegurar la victoria en una carrera crucial.
2013Más de 1 millón de unidades producidas
La bomba de inyección directa de gasolina de 200 bares alcanza el hito de fabricación de 1 millón de unidades producidas. Stanadyne desarrolla la bomba de inyección directa de gasolina más pequeña del mundo.
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