Nuestra línea de tiempo

Durante más de 100 años, Stanadyne ha creado soluciones innovadoras para los problemas más difíciles del mundo.

Christopher Spencer

Christopher Spencer inventa la máquina de tornillo automática; así nace la Hartford Machine Screw Company.

Leer más 1873

Fusión de Hartford Machine Screw Company

Para empezar a construir una reputación como empresa centrada en el diseño y la ingeniería, Hartford Machine Screw Company se fusiona con sus filiales para formar Standard Screw.

Leer más 1934

Vernon D. Roosa se une a Stanadyne

Vernon D. Roosa se une a Standard Screw para perfeccionar su diseño de una bomba diésel a motor.

Leer más 1947

La primera bomba rotativa diesel del mundo

Standard Screw presenta la bomba de inyección Roosa Master, la primera bomba rotativa diesel del mundo.

Leer más 1952

Bomba rotativa modelo DB

Standard Screw amplía su línea de bombas de combustible diesel con la introducción de la bomba rotativa modelo DB.

Leer más 1958

El inyector de la boquilla del lápiz

Standard Screw desarrolla el inyector de boquilla de lápiz, un diseño innovador y compacto que suministra combustible en el centro del cilindro.

1963

Se establece Stanadyne

Standard Screw se convierte en Stanadyne, conservando parte de su nombre heredado y recurriendo a "dinámico" para hacer progresar la imagen de la empresa.

1970

Introducción a Startmaster

Stanadyne presenta el Startmaster, un arrancador neumático para aplicaciones de camiones grandes.

1973

Stanadyne se expande a Italia

Stanadyne adquiere su planta de Brescia (Italia) para fabricar inyectores de gasóleo.

1988

La primera bomba electrónica rotativa del mundo

Stanadyne desarrolla la Bomba Rotativa Modelo DS, la primera bomba de control electrónico de su tipo.

1993

Bomba rotativa modelo DE

Stanadyne presenta la bomba rotativa modelo DE. Stanadyne y Amalgamations Group acuerdan una empresa conjunta y abren una instalación en Chennai, India.

2002

La primera bomba GDI de 200 bares del mundo

Stanadyne desarrolla la primera bomba de inyección directa de gasolina de 200 bares del mundo para el mercado del automóvil.

2006

China abre sus instalaciones

Las instalaciones de Changshu, China, abren sus puertas para diseñar y fabricar bombas para los OEM chinos.

2007

Desarrollo de bombas de bajo consumo

Stanadyne desarrolla una línea de bombas diesel Common Rail que ofrecía una mayor eficiencia de combustible en comparación con otras ofertas del mercado en ese momento.

2011

Stanadyne entra en la industria de las carreras

Stanadyne entra en la industria de la alta competición con la bomba de inyección directa de gasolina de mayor capacidad, ayudando a asegurar la victoria en una carrera crucial.

2013

Más de 1 millón de unidades producidas

La bomba de inyección directa de gasolina de 200 bares alcanza el hito de fabricación de 1 millón de unidades producidas. Stanadyne desarrolla la bomba de inyección directa de gasolina más pequeña del mundo.

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