Il design altamente efficiente e robusto supporta le applicazioni globali attuali e future dei motori e le condizioni del carburante
Southfield, Michigan - 9 settembre 2021 - Stanadyne, fornitore leader mondiale di sistemi di gestione del carburante e dell'aria, ha presentato una famiglia di pompe del carburante Modular Diesel Common Rail (MDCR) ad alta pressione per i motori diesel ad alta efficienza di prossima generazione. La nuova pompa si basa sulla tecnologia di azionamento eccentrico brevettata da Stanadyne per fornire prestazioni robuste e affidabili in ambienti difficili per applicazioni impegnative a pressioni del fuel rail fino a 3.000 bar.
Pompa Stanadyne 2P MDCR
Le pompe common rail Stanadyne sono note per la loro affidabilità, il funzionamento silenzioso e la robustezza al grippaggio da problemi di qualità del carburante comuni ai cantieri nei mercati emergenti. L'azienda produce attivamente pompe common rail dal 2014, mettendone in servizio più di 600.000 in Cina, India ed Europa per applicazioni on- e off-road.
"Ci siamo proposti di costruire una pompa versatile che offra efficienza e prestazioni in un pacchetto compatto e modulare" ha detto il presidente di Stanadyne e amministratore delegato di PurePower Technologies, il dottor John Pinson. "La nostra prossima generazione di pompe MDCR a due e quattro pistoni è più piccola e più leggera. Possono consentire significativamente una combustione più pulita, una migliore efficienza del motore, potenza e prestazioni".
Azionamento eccentrico innovativo
Con l'aumento delle pressioni di esercizio, la gestione degli estremi di coppia della trasmissione della pompa diventa una considerazione sempre più importante nella progettazione del motore. Il rullo eccentrico Stanadyne appiana le fluttuazioni di coppia della catena cinematica, riducendo i requisiti di progettazione del motore rispetto alle pompe tradizionali a camme. Un ulteriore vantaggio del meccanismo del rullo eccentrico è l'effettiva eliminazione del contatto di sfregamento nelle interfacce critiche rispetto ai design tradizionali della pompa. Il risultato è un azionamento silenzioso ed efficiente che fornisce pressioni più elevate a velocità più elevate con meno necessità di riprogettazione del motore.
Maggiore efficienza e combustione più pulita
Il design eccentrico brevettato di Stanadyne rende la pompa Modular Diesel Common Rail una delle più efficienti disponibili per i progettisti di motori diesel. La sua capacità ad alta pressione consente un'atomizzazione del carburante estremamente fine per una combustione più pulita e completa, che porta a una maggiore efficienza del carburante e meno dipendenza dal post-trattamento delle emissioni.
Il design unico della molla a giogo della trasmissione eccentrica riduce anche i carichi parassiti eliminando la necessità di superare il carico della molla su ogni corsa di compressione. I tassi di sollevamento più morbidi si traducono anche in una bassa emissione di calore residuo con conseguente maggiore durata e longevità in una vasta gamma di qualità di carburante.
Design modulare del Diesel Common Rail
Il design modulare della pompa si adatta facilmente a diverse cilindrate, applicazioni e mercati. È dotata di un corpo in alluminio compatto e leggero in configurazioni a due e quattro pistoni. I suoi elementi di pompaggio intercambiabili e le disposizioni di montaggio creano una flessibilità di progettazione senza precedenti per l'orientamento di montaggio del motore e la scalabilità della cilindrata.
"Il nostro design utilizza meno parti e meno energia per azionare la pompa rispetto alle attuali opzioni di mercato", ha detto il dottor Pinson. "Come risultato, possiamo offrire un pacchetto di pompe più piccolo che può funzionare a velocità più elevate e con un flusso di carburante più alto".
La migliore affidabilità della categoria
Il meccanismo di azionamento eccentrico conferisce alla pompa una robustezza e una longevità senza pari. Durante il funzionamento, distribuisce uniformemente le sollecitazioni operative per un'usura uniforme. Questo è un vantaggio significativo rispetto ai tradizionali approcci di pompaggio a rulli. Il movimento del rullo rifornisce costantemente la lubrificazione del carburante per ridurre l'attrito, aumentare la resistenza alla cavitazione e la tolleranza del carburante a bassa lubrificazione.
Caratteristiche di sostenibilità
La Stanadyne Modular Diesel Common Rail è l'unica pompa per impieghi medi certificata indipendentemente per 25.000 ore di vita B10. La pompa è anche progettata per la rigenerazione con un piano di manutenzione per tutti i componenti chiave che consente alla pompa di godere di una vita di servizio molto lunga.
"Questa pompa è fatta apposta per soddisfare le esigenze e i risultati dei clienti" ha detto il dottor Pinson. "Può supportare applicazioni per motori leggeri, così come applicazioni mission-critical e severe dove il fallimento non è un'opzione".
La pompa MDCR è pronta a supportare i programmi dei produttori di apparecchiature originali (OEM) per motori diesel da quattro a 16 cilindri per applicazioni da leggere a gravi, su strada e fuori strada, marine, militari e per la produzione di energia. Immagini e video della pompa in fase di test delle prestazioni sono pubblicati sul sito dell'azienda Facebook, Twitter, e LinkedIn profili.
Informazioni su Stanadyne
Stanadyne progetta, produce, ricostruisce e vende le migliori soluzioni di pompaggio, iniezione, gestione dell'aria e dei fluidi e controllo per veicoli e propulsori. Fondata nel 1873, l'azienda è specializzata nella pionieristica tecnologia di iniezione di carburante più pulita ed efficiente per i motori che muovono il nostro mondo e i componenti aftermarket e rigenerati che aiutano a mantenerli operativi. Stanadyne fornisce ai clienti soluzioni personalizzate di progettazione, ingegneria e produzione dalle sue sedi negli Stati Uniti, Cina, Italia, India ed Emirati Arabi Uniti in collaborazione con i suoi concessionari e distributori di servizi aftermarket globali. Per maggiori informazioni, visitate Stanadyne.com.
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