高效、坚固的设计支持当前和未来的全球发动机应用和燃料条件
密歇根州南菲尔德市 - 2021年9月9日 - 全球领先的燃料和空气管理系统供应商Stanadyne发布了用于下一代高效柴油机的高压模块化柴油共轨（MDCR）燃料泵系列。新泵基于Stanadyne的专利偏心驱动技术，在恶劣环境下提供坚固可靠的性能，适用于燃油轨压力高达3,000巴的苛刻应用。
Stanadyne 2P MDCR泵
Stanadyne共轨泵以其可靠性、安静的操作和对新兴市场工地常见的燃料质量问题的强大吸附力而闻名。该公司自2014年以来一直积极生产共轨泵，在中国、印度和欧洲为公路和非公路应用投入了60多万台。
"我们着手建立一个多功能的泵，在一个紧凑的模块化包装中提供燃油效率和性能，"Stanadyne总裁和PurePower Technologies总经理John Pinson博士说。"我们的下一代双活塞和四活塞MDCR泵更小、更轻。它们可以大大实现清洁燃烧，提高发动机效率、功率和性能"。
创新的偏心驱动
随着工作压力的上升，管理泵的传动系统扭矩极值成为发动机设计的一个越来越重要的考虑。与传统的凸轮驱动泵相比，Stanadyne偏心滚子可平滑传动系统的扭矩波动，减少发动机设计要求。偏心滚子机制的另一个好处是，相对于传统的泵设计，有效地消除了关键接口处的擦伤接触。其结果是一个安静和高效的驱动装置，在更高的速度下提供更高的压力，而不需要重新设计发动机。
更高的效率和更清洁的燃烧
斯坦纳丁公司的专利偏心驱动设计使模块化柴油共轨泵成为柴油发动机设计者可利用的最有效的泵之一。它的高压能力使燃料雾化极为精细，燃烧更清洁、更彻底，从而提高燃油效率，减少对排放后处理的依赖。
偏心驱动的独特的轭形弹簧设计也减少了寄生负荷，因为它不需要在每个压缩冲程中克服弹簧负荷。更平滑的升压率也导致了低废热排放，从而在广泛的燃料质量范围内提高了耐用性和寿命。
模块化柴油共轨的模块化设计
该泵的模块化设计很容易适应不同的发动机排量、负载应用和市场。它有一个紧凑、轻质的铝制泵体，有两个和四个柱塞的配置。其可互换的泵元件和安装安排为发动机的安装方向和排量的扩展创造了前所未有的设计灵活性。
"与目前的市场选择相比，我们的设计使用更少的部件和更少的能量来驱动泵，"Pinson博士说。"因此，我们可以提供一个更小的泵包，可以以更快的速度和更高的燃料流量运行"。
同类最佳的可靠性
偏心驱动机制使该泵具有无与伦比的坚固性和使用寿命。在操作中，它均匀地分布操作应力，使磨损均匀。这是与传统的滚轴泵方式相比的一个显著优势。滚筒运动不断地补充燃料润滑，以减少摩擦，增加抗气蚀性，以及低润滑性燃料的耐受性。
可持续性特点
Stanadyne模块化柴油共轨泵是唯一经过独立认证的中型泵，其B10寿命为25,000小时。该泵也是为再制造而设计的，所有关键部件的可维修性计划使该泵享有很长的使用寿命。
"潘森博士说："这种泵是专门为满足客户需求和结果而设计的。"它可以支持轻型发动机的应用，也可以支持关键任务、严酷任务的应用，在这些应用中，失败是不允许的。"
MDCR泵已经准备好支持原始设备制造商（OEM）的四到十六缸柴油发动机项目，用于轻型到重型、公路和非公路、船舶、军事和发电应用。该泵正在进行性能测试的图片和视频发布在该公司的网站上。 脸书, 推特，以及 ǞǞǞ 概况。
关于Stanadyne
Stanadyne设计、制造、再制造和销售同类最佳的车辆和动力系统泵送、喷射、空气和流体管理以及控制解决方案。公司成立于1873年，专注于为推动世界发展的发动机以及帮助其运行的售后市场和再制造部件开发更清洁、更高效的燃油喷射技术。斯坦纳丁公司在美国、中国、意大利、印度和阿拉伯联合酋长国为客户提供定制的设计、工程和制造解决方案，并与全球售后市场服务经销商和分销商网络合作。欲了解更多信息，请访问 Stanadyne.com.
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