走在曲线的前面。汽油泵的喷油器
在Stanadyne，我们每天都使用先进的技术来面对现代挑战。无论是在商业还是技术领域，保持领先都是至关重要的。正是我们对创新的承诺，帮助客户在变化比以往任何时候都快的环境中克服他们最大的任务。我们最近的技术突破就是这方面的一个例子；它始于我们对印度两轮车现代发动机挑战的解决方案。
汽油泵喷油器
2018年是运输业的关键一年。许多国家正在向更严格的排放规范迁移，对低排放发动机的需求比以往任何时候都增长得快。印度将在2019年过渡到BS VI排放法规，随着这一变化，今天的许多两轮车需要更新发动机以符合新标准。印度每年销售的两轮车超过1700万辆，制造商正在迅速行动以保持市场地位。
为了满足BS VI的排放要求，需要更新燃料管理系统，从效率较低的化油器设计转向低排放的替代品。这些替代方案之一是端口燃料喷射。当然，这种程度的转变是有代价的。港口燃油喷射系统需要占用空间，而且在摩托车等小型车辆上安装这样的系统将是昂贵和费时的。随着即将到来的BS VI的变化，制造商的时间有限，面临着寻找更好的解决方案的压力。
为了应对这一挑战，Stanadyne开发了一种创新的解决方案，使用简单的全电子汽油泵喷油器（GPI）取代机械化油器。在GPI中，泵和喷油器被集成到一个单元中，使系统结构紧凑，成本效益高。GPI的革命性设计为减轻发动机排放提供了另一种选择，使制造商能够以更具成本效益的方式满足2020年的最后期限。
Stanadyne汽油泵式喷油器提供精确的喷射时间和可控性，这是减少排放的一个关键因素。 由于GPI是一个集泵和喷油器于一体的装置，其设计消除了对油箱内进油泵的需求，并允许与现有发动机轻松整合。 斯坦纳丁公司正在与一些客户合作，使GPI系统在2020年及以后的道路上使用。
在Stanadyne，我们不断分析当今发动机制造商所面临的问题，运用多年的行业经验创建定制的解决方案，以解决燃料系统所面临的最复杂的挑战。这就是我们保持领先的方式，今天为明天的发动机开发解决方案。
